Čiščenje turbopolnilnika izpušnih plinov dizel generatorja
① Za čiščenje vseh delov ni dovoljeno uporabljati jedke čistilne raztopine.
② Ogljik in usedline na delih namočite v čistilno raztopino, da postanejo mehki.Med njimi je srednje svetlo povratno gorivo lahko, umazanija na koncu turbine pa se nabira.
③ Za čiščenje ali strganje aluminijastih in bakrenih delov uporabljajte samo plastično strgalo ali krtačo s ščetinami.
④ Če se uporablja čiščenje s paro, morajo biti ležaj in druge ležajne površine zaščitene.
⑤ Za čiščenje kanalov za mazalno gorivo na vseh delih uporabite stisnjen zrak.
Pregled turbopolnilnika izpušnih plinov dizelskega generatorja
Ne čistite vseh delov pred pregledom videza, da analizirate vzrok poškodbe.Spodaj so navedeni glavni deli, ki jih je treba pregledati.D. opazimo prvotno poškodbo površine obroča in zunanje površine mesa plavajočega ležaja.Na splošno po dolgotrajnem delovanju še vedno obstaja dobra plast posode na zunanji površini mesa, medtem ko je običajno brušenje in popravljanje zunanje površine, notranja površina je velika in na koncu so rahle sledi obrabe. obraz z utori za gorivo.Žlebovi, označeni na delovni površini plavajočega obroča, so posledica nečistega mazalnega goriva.Če je površinski rezultat razmeroma velik ali je obraba presežena z meritvijo, je priporočljivo zamenjati plavajoči obroč z novim.
Ko je gred rotorja 5 turbine na ovratniku delovne gredi rotorja, s prsti oblikujte njeno delovno površino in ne smete čutiti nobenih očitnih utorov: opazujte odlaganje ogljika na utoru tesnilnega obroča na koncu turbine in obraba stranske stene obročastega utora;opazujte, ali so vstopni in izstopni robovi turbinske lopatice upognjeni in zlomljeni;ali je izhodni rob rezila razpokan in ali so zaradi trka na vrhu rezila nastali robovi zaradi stiskanja;Ali je regulator lopatic turbine opraskan itd.
Tekač kompresorja 4: preverite zadnjo stran tekača in vrh lopatice glede trka;preverite rezilo za upogibanje in zlom;preverite vstopne in izhodne robove rezila glede razpok in odrgnin zaradi tujkov.
Preverite kolizijo dela krožnega loka na vsaki lupini 3, ki ni obrnjena proti rezilu, in ohišju kompresorja 1 ali ali obstaja pojav kombiniranega odkrivanja napak objekta.Bodite pozorni na opazovanje stopnje usedanja goriva na površini vsakega pretočnega kanala in analizirajte vzroke za zgornje neugodne razmere.
Čas objave: 11. junij 2021
